Os estofos

Espero não me arrepender nesta minha teimosia em fazer tudo cá em casa...

Mas como sou um bocadinho obstinado comprei as forras dos estofos e decidi estofar eu o carro.

A preparação das armações não tem qualquer segredo.

Endireitar, limpar, eventualmente soldar e por fim pintar.

As corchetes do 2CV são um bocadinho fracas e já percebi pelo carro do meu compadre que com o tempo acabamos sentados num buraco.

Quando iniciei a tarefa verifiquei que o banco do condutor já estava remendado com cordas de nailon. Até não era uma má solução... mas neste caso o objectivo é reparar e não remendar.

Assim descolada a espuma foi necessário verificar a sua integridade. Neste caso não estava em mau estado mas se necessário bastava comprar uma placa e com cola tudo aplicar.

A fraqueza das corchetes pode ser reforçada com molas das que se vendem nas normais casas de ferragens e que habitualmente vemos nos sofás.

Foi-me sugerido colocar apenas três nos assentos porem com quatro ficam mais equilibradas.

Podem ser perfeitamente colocadas sem desmontar o banco.

Para facilitar comprei cola de contacto em spray, esta inclusive tem a particularidade de se puder descolar como se fosse um autocolante.

A colocação da forra tem dois simples truques para correr bem.

Primeiro, deixa-la dentro do carro com o carro ao sol cerca de 30 minutos.

Segundo vira-la do avesso e começar a vesti-la ao contrario, virando-a do lado direito conforme se vestem as costas do banco.

O resultado é bom mas saturante principalmente para quem passou o fim de semana todo de volta do carro como eu...