E quem faz uma casa diz sempre que nos acabamentos vai a maior parte do dinheiro e do tempo. Isto em linguagem popular significa: "O rabo é o mais difícil de esfolar".
Em carros também se aplica. Retirando a opção mais capitalista de comprar tudo novo tudo o resto dá trabalho.
Depois de passar uma das fases dos bancos ( Sim, não acabei...) Fui tratar das luzes e integrei uma temporada de paciência a limpar o lixo de 20 anos de serviço descuidado e de improvisações caseiras. Salvei algumas coisas mas outras não tive hipótese e tive de comprar novas.
Nas que se salvam aconselho a colocar vaselina nos contactos e nas lâmpadas. A vaselina impede a corrosão dos contactos e chatices posteriores. Outra coisa a ter atenção são os contactos de massa das luzes. Um carro bem pintado é por norma bem isolado e por vezes os contactos de massa perdem-se.
Que fazer? Ainda não sei mas acho que vou fazer uma ligação de massa para não estar a raspar contactos dos parafusos na pintura.
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